若加拿大允许欧洲、亚洲认证车型准入，大众汽车愿向加市场引入更多车型

盖世汽车讯 据外媒报道，大众汽车加拿大公司总裁Edgar Estrada表示，若加拿大联邦政府响应近期呼声，扩大安全标准范围，将为欧洲和亚洲市场设计的车型纳入认证体系，大众汽车品牌有望在加拿大市场推出更多元化的车型阵容。 图片来源：大众汽车 10月14日，Edgar Estrada在加拿大多伦多举行的《加拿大汽车新闻》零售论坛上向与会者表示：“只要有机会，我们始终持开放态度。” Edgar Estrada指出，大众汽车目前在加拿大市场投放的车型仅占其全球产品线的“极小部分”，而该品牌在欧洲市场的庞大布局为向加拿大出口创造了条件。他称：“由于法规限制，我们在全球范围内拥有的众多车
2025-10-26 32091 [ 新能源快讯 ] 查看

理想车型大PK，轻松帮你做决策

外观：这四款车型均采用家族式设计语言，整体轮廓相似，但在细节上各有不同。L6配备了一个进气格栅，而L7、L8和L9则配备了三个进气格栅。此外，L7的大灯设计与L8和L9有显著区别，采用了宽大的分体式设计。 尺寸：L9定位为大型SUV，车长5218毫米，轴距3105毫米；L8为中大型SUV，车长5080毫米，轴距3005毫米；L7同样为中大型SUV，车长5050毫米，轴距3005毫米；L6为中型SUV，车长4925毫米，轴距2920毫米。 2⃣ 座椅布局 L6和L7均采用大五座布局，其中L7的后排空间更为宽敞。 L8 和 L9 均采用六座布局。L9 的第三排空间表现出色，坐垫高度达到 3
2025-07-21 103698 [ 云讯出行 ] 查看

纯电车型需求疲软、押注多动力组合 多家跨国车企全面电动化再踩“刹车”

　　多家跨国车企正在放缓电动化步伐。日前，梅赛德斯-奔驰集团首席执行官康林松（Ola Kllenius）称，公司将调整2030年电动化战略，不再坚持“在条件允许的市场全面转向纯电销售”的目标，转而采取燃油车与电动车长期共存的灵活策略。 　　“电气化的高技术燃油发动机将服役更久，在当前电动车普及不及预期的情况下，同时推进燃油与电动是最理性选择，车企不能放弃任何一种技术。”康林松认为。 据悉，奔驰将原计划的“2030年全面电动化”调整为“2030年新能源车型（含混动）占比最高达50%”，并明确表示将在欧洲、北美等主要市场继续销售电动化内燃机车型。 　　在此之前的6月18日，奥迪全球CEO高德诺
2025-04-25 42302 [ 云焕快讯 ] 查看

7天70款车型降价 谁为价格战买单？供应商利润空间继续被压缩

　　“现在车是消耗品，早买早享受了。”一位比亚迪门店的销售人员希望借此打动一批“持币观望”的消费者。 　　在传统的车市淡季到来之前，汽车行业早已开始了一轮降价。据21世纪经济报道不完全统计，仅5月23日至5月30日7天，已经有包括比亚迪、吉利、奇瑞等品牌超70款车型开启了降价优惠。 　　比亚迪海鸥智驾版的限时一口价已经低至5.58万元，比官方指导价优惠了1.4万元，相当于4台iPhone16ProMax1TB版本的价格。凯迪拉克XT4尊贵型一口价为18.99万元，而在降价之前，这一车型的价格为27.57万元，此次优惠幅度超过8万元。 　　5月31日，中国汽车工业协会发布《关
2025-04-10 70245 [ 云讯出行 ] 查看
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