先别急着买！奇瑞A9L十月上新，激光雷达版对标比亚迪汉

但凡了解这车的应该知道，刚上市没多久，屁股还没坐热呢，人家营销公司的副总就放话了，说今年10月份，还要上四座版、性能版和带激光雷达的版本。 这节奏，真是卷得飞起，难道又要开始打价格战了不成？ 我跟你们说，我这人从不拿厂家的钱，所以说话比较直，爱听不听，反正我不会坑你们的钱。 说回风云A9L这车，7月初刚卖，价格定在14.99万到20.79万之间，瞄准的就是中大型插混轿车这块蛋糕。 现在这市场什么样？比亚迪汉DM和吉利银河星耀8在那儿打得不可开交，一个月的销量动不动就大几千台。奇瑞这时候带着A9L冲进来，不多搞点花样，确实很难抢到肉吃。 车本身块头不小，车长过了5米，轴距也达到
2025-07-06 65644 [ 车主论坛 ] 查看

有理想L6，也有享界S9，享界S9的优缺点和两车的对比

作为鸿蒙智行中销量吊车尾的车型确实拉了，不过综合我的需求还是提了性价比比较高的增程版，我看车区好像没有这个车的提车贴，给有考虑的兄弟们一点参考。 鉴于对鸡肋的激光大灯及投影不感兴趣，所以选择了中配，目前提车一周开了200多公里，说说优缺点以及和理想L6的对比，先说缺点： 1.副驾驶座位腿部地台不平，有一个斜坡，乘坐体感确实差一些，不过平时对象坐后排零重力，所以这个点对于我们来说是无所谓的； 2.哨兵模式能耗优化做的一坨，特别是对比理想L6后更是差距巨大，实测开哨兵模式一个小时掉1km的续航（WLTC），理想差不多是一半； 还有哨兵模式检测到车辆异常的视频无法在手机app中预览，理想之前
2025-07-05 64621 [ 车主论坛 ] 查看

小米YU7对比智界R7，哪一款更值得选？

不过现在下订的朋友就要耐心等待了，因为据说Max版（顶版）最快交付时间也要45-48周，标准版的的交付周期更长，大概需要59-62周，换句话说，现在订车得等到明年才能提车了。 既然如此，我们不妨找一辆售价相近、存在竞争关系的智界R7与之较量，看一看小米YU7和智界R7两车应该怎么选？为了公平起见，我们找两款车售价相近的版本进行对比。 其中，小米YU7选择的是2025款超长续航后驱版，指导价25.35万元，智界R7的版本则是2024款纯电667km Pro，指导价为25.98万元，两款车的账面价差为6000元。 值得一说的是，就在6月26日，智界汽车发布突发公告，智界全系现金补
2025-07-04 49867 [ 车主论坛 ] 查看

日产欲以N7逆袭，长安启源A07率先发声

（长安启源A07） 首先，让我们介绍本次测评的主角：长安启源A07 纯电版525豪华型和东风日产N7 510Air。从指导价来看，东风日产N7的售价为11.99万元，而长安启源A07的售价为13.59万元，似乎前者更具价格优势。然而，根据我们的市场调查，长安启源A07目前不仅提供2万元的现金补贴，还可以额外享受5000元的置换补贴（具体详情请咨询当地经销商）。因此，综合这些优惠政策，长安启源A07的实际价格优势更加明显。 （东风日产 N7） 接下来，我们将直奔主题，重点解析这两款车型的产品力表现。首先从安全部分说起，主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和侧安全气帘等被动安全配置在这两款
2025-07-03 60201 [ 车主论坛 ] 查看

小米YU7现车遭“黄牛”倒卖：有卖家囤近300单

　　自7月6日小米YU7开启交付以来，中国证券报记者注意到，在闲鱼等二手平台出现多条现车、准现车（1—5周提车）转让信息，溢价在5000元—50000元不等。有“黄牛”向记者展示在手有近300单小米YU7 Max版订单。 　　记者调研了解到，“黄牛”有两种方式转让现车和准现车：一是提车后按照二手车交易过户，二是提车前更改上牌人信息，按照“一手车”方式转让。“一手车”可以享受置换补贴以及地区补贴等，因此转让的价格略高。 　　图片来源：闲鱼 　　在手近300单小米YU7 MAX 　　记者浏览闲鱼等二手平台注意到，关于小米YU7“现车转让”“准现车转让”的信息不少。在搜索框搜索
2025-06-30 69133 [ 车主论坛 ] 查看

6月新能源车销量TOP10：特斯拉止跌回暖 鸿蒙智行迎爆发期

　　在“两新”政策及多地促消费政策持续发力的背景下，6月新能源汽车市场热度依旧不减。自主品牌与新势力车企持续发力，市场竞争格局加速重构。伴随国内新能源车企半年“成绩单”尘埃落定，6月新能源车企零售销量TOP10榜单正式公布。 　　整体市场来看，据乘联分会发布数据显示，6月份新能源狭义乘用车销量111.2万辆，同比增长29.8%，环比增长8.2%；今年上半年累计销量546.9万辆，同比增长33.3%。 　　具体品牌方面，6月新能源车企零售销量TOP10榜单名单与5月相比未发生变化，榜单中的部分车企名次出现了调整。 　　榜单整体来看，除理想汽车外，其余9家上榜车企均实现同比增长，
2025-06-26 54138 [ 车主论坛 ] 查看

曾年销22万辆的知名车企宣告破产 近80万中国车主售后维修谁来“兜底”？最新回应

　　历经两年多的重整尝试，共五次拍卖无人问津，广汽菲亚特克莱斯勒（以下简称“广汽菲克”）正式宣告破产。 　　7月8日，广汽菲克管理人发布消息称，因广汽菲克公司已无重整可能，根据部分债权人意见，经债权人委员会讨论，管理人已经申请长沙中院裁定宣告广汽菲克公司破产。 　　彻底退出历史舞台的广汽菲克，在中国市场约有77万车主，他们的售后维修问题谁来“兜底”成为行业关注的焦点。 　　“在广汽菲克申请破产后，鉴于‘广汽菲克’已无法履行售后义务，且基于对消费者的责任担当和秉持始终以客户为中心的经营理念，斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司主动在配件短缺的困境下，通过经销商网络为广汽菲克合资公司过往销售的车型
2025-06-25 42924 [ 车主论坛 ] 查看

小鹏汽车“60天账期”开启兑现！现金流压力考验来了

　　一向被视为账期最长车企代表之一的小鹏汽车，开始推进“60天账期”承诺兑现。 　　记者7月12日获悉，小鹏汽车最新向多家供应商发出邮件，宣布对供应商的付款账期缩短至60天以内。市场将此视为重点车企开始步入承诺兑现期的标志。 　　小鹏汽车是首批就60天账期向供应商发送书面通知的车企之一。不过，随着承诺步入落地阶段，两个新问题开始摆在小鹏汽车面前：一方面，公司现金流或将开启压力测试；另一方面，车企要想真正兑现承诺，还需要更多细节性措施支撑。 　　承诺兑现阶段 　　自6月10日起，一汽、东风、广汽集团、赛力斯等17家重点车企陆续公开承诺，对供应商的支付账期不超过60天。对此，多
2025-06-24 50379 [ 车主论坛 ] 查看

豪华中型车之争，奔驰C级与宝马3系，谁更适合年轻人？

在豪华中型车市场中，奔驰C级和宝马3系一直是备受消费者瞩目的两款车型。它们各自代表了奔驰的豪华舒适与宝马的运动操控基因，成为很多购车者纠结的对象。接下来，我们将从外观、内饰、空间、动力、操控、舒适性、配置以及维修保养成本等多个维度，对这两款车进行全面对比，帮助你做出更合适的购车选择。 首先是外观，宝马3系的外观设计极具运动感，标志性的双肾型进气格栅尺寸适中，与两侧狭长犀利的大灯组紧密相连，形成一个整体，下方动感的进气口设计进一步强化了其前脸的激进感。车身侧面，线条流畅自然，微微上扬的腰线与后轮拱上方的肌肉线条相互映衬，营造出一种蓄势待发的姿态。尤其是选装M运动套件后，黑色高光外饰条、专属
2025-06-22 51709 [ 车主论坛 ] 查看

腾势D9 vs 丰田赛那：新能源MPV的智趣较量

尽管腾势D9在市场上表现出色，但在与丰田赛那的竞争中，却未能占据优势。赛那在缺乏大规模营销、高配版本和频繁系统更新的情况下，销量始终领先于D9。这背后的原因，不仅在于品牌力的差异，更在于两者在市场定位和目标用户群体上的不同。 腾势D9的主要受众是二三线城市的中产消费者，他们被其类似埃尔法的设计所吸引。这些消费者追求家用与体面的双重需求，同时希望车辆具备智能化和充电功能。因此，D9的流水灯、环抱座舱和大曲面屏等设计元素，无疑为他们带来了更多的吸引力。 相比之下，丰田赛那的用户群体更加注重实用性和稳定性。他们选择赛那，并非因为其外观豪华或设计独特，而是因为这款车型具有“最不易出错”的特性。
2025-06-20 48321 [ 车主论坛 ] 查看
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