一个小米一个它，让今年特斯拉没招了
一个小米一个小鹏，特斯拉今年真的可能得再想想招了。
让人感动的是，小鹏这回真的学到了，没有踩几个月前小鹏G6的坑。
7月3日，北京发布会现场，当何小鹏喊出 “19.58万元起” 的价格时，全场爆发出一阵惊呼——这比一个月前23.58万元的预售价直降4万元，比特斯拉Model Y的起售价低了6.77万元。
构建心理预期并打破，这其实是现在汽车厂商，尤其是新势力品牌屡试不爽的手段了，但把起售价压到了20万以下，让大家看到了小鹏这个品牌的进步。
起步就是602km的长续航，最高续航可达702km，全系 800V 碳化硅高压平台打造，全系标配5C超充，底盘前双叉臂后五连杆
