二代哈弗H9穿越版上市 限时优惠换新价23.29万起

打破续航与通过性双重桎梏 原厂硬核配置直击痛点 长途穿越的核心痛点，从来都是“续航焦虑”与“通过性瓶颈”。二代哈弗H9穿越版给出了原厂级的终极答案：131L双油箱设计搭配高效动力总成，实现满油1400公里的超长续航，让戈壁、荒漠等无补给路段的穿越成为常态，彻底告别中途燃油告急的尴尬。这一配置不再是豪华品牌海外版本的专属，而是成为国内消费者触手可及的原厂标配，彰显十足产品诚意。 双油箱采用双油泵独立工作设计，配合高强度车身与车架，既保证续航能力又筑牢安全防线。在通过性方面，穿越版车身高度升高30mm，最小离地间隙提升11mm，接近角与通过角同步优化，搭配265/65R18规格的原厂AT胎
2025-12-16 56355 [ 科技•生活 ] 查看

哈弗H6L将于11月18日上市 车长比H6加长155mm 升级为中型SUV

[车讯 资讯] 日前，我们获悉，哈弗H6L(参数|询价)将于11月18日上市，新车定位为一款中型SUV，新车可以理解为枭龙MAX的燃油版，H6L车长比H6长155mm，轴距长130mm。 外观方面，哈弗H6L采用律动自然美学，与枭龙MAX有着近似的设计，但牌照上方新增进气口，两侧导流槽也进行了优化。新车采用贯穿式灯组设计，X型的包围造型。 车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4800/1895/1730mm，轴距2810mm，肩线笔直紧绷，串联头灯尾灯。车辆尾部，与哈弗H6不同的地方是尾部没有采用贯穿式尾灯样式，熔岩迸发式尾灯延续车头的X造型语言，下包围
2025-11-13 56286 [ 云讯出行 ] 查看

二代哈弗H9勇士版震撼上市，限时优惠换新21.49万元起

发布会现场，二代哈弗 H9 勇士版售价正式揭晓：汽油动力版本定价 23.99 万元，柴油动力版本定价 25.79 万元。为回馈用户支持，新车同步推出多重购车礼遇，性价比再度升级： 购车直享双重优惠：即刻下定可享 15000 元购车优惠，叠加 10000 元置换补贴后，汽油动力版优惠换新价低至 21.49 万元，柴油动力版低至 23.29 万元； 金融与质保双重保障：提供至高 12 万元 36 期 0 息金融方案，有效降低购车门槛；同时尊享五年 15 万公里超长质保，用车更安心； 智联好礼同步放送，全方位提升用车体验 以勇士命名，为勇士而生 本次上市发布会，哈弗品
2025-09-07 66699 [ 车主论坛 ] 查看

二代哈弗H9勇士版震撼上市，限时优惠换新价21.49万元起

8月26日，二代哈弗H9勇士版正式上市，新车将用户呼声最高的配置，从选配变成标配，为热爱越野、追求品质生活的用户带来“家与远方兼顾”的全能出行体验。发布会现场，二代哈弗H9勇士版正式公布售价。其中，汽油动力售价23.99万元，柴油动力售价25.79万元。即刻下定，可享15000元优惠，同时还有10000元置换补贴，叠加后汽油动力优惠换新价低至21.49万元；柴油动力低至23.29万元。除此之外，更有至高12万36期0息金融方案以及五年15万公里的超长质保、智联礼可享。 以勇士命名，为勇士而生 本次上市发布会，哈弗品牌选择了一种别具一格的方式，以生动的故事讲述为载体，将
2025-09-04 61415 [ 云焕快讯 ] 查看

成都哈弗二代大狗新能源最新报价12.28万起 优惠高达4.00万

【车界百晓生 成都行情】 近日，通过对成都哈弗二代大狗新能源车主实际成交价追踪，车界百晓生发现，哈弗二代大狗新能源目前在售的4款车型最高优惠达4.00万元，实际成交价格为12.28-15.38万元，详见下表： 哈弗二代大狗新能源 指导价 优惠金额 成交价格 获取底价 2023款 DHT-PHEV 50km 潮电版 16.28万 4.00万 12.28万 询底价
2025-07-30 71694 [ 科技•生活 ] 查看

哈弗猛龙PHEV对战2025捷途山海T1，选谁更划算

随着露营文化的日益流行，许多家庭用户在选择SUV时也开始关注相关需求。在20万元以内的车型中，2024款哈弗猛龙PHEV 1.5H Hi4 145穿越版（以下简称猛龙PHEV）是一个稳健的选择。捷途则以“城市泛越野”为主题，推出了全新捷途山海T1 220KM XWD征服版车型（以下简称捷途山海T1），该车型的指导价为17.99万元，叠加国家补贴与厂家补贴后，最低售价为14.99万元。相比之下，猛龙PHEV的指导价为19.28万元，即使算上国家补贴与优惠，价格仍略高。接下来，我们将对比这两款车型在产品方面的差异。 （猛龙PHEV） （捷途山海T1） 对于适合家用的新能源SUV而言，
2025-07-20 111914 [ 车主论坛 ] 查看

哈弗H9与坦克300：硬派SUV荒野争霸

动力核心：柴油低吼与全维矩阵 哈弗H9固守燃油纯粹性，祭出“汽柴双雄”： 2.4T柴油引擎犹如蛮牛觉醒，490N·m超强扭矩在1500转喷薄而出，攀岩脱困时宛如机械爪钉入大地； 2.0T汽油版本则以385N·m扭矩兼顾城市通勤，配合采埃孚8AT变速箱，公路荒野切换自如1。 实测柴油版油耗仅8.8L/百公里，满油续航碾压同级，长途穿越无惧“油耗焦虑”。 坦克300则构建全动力堡垒，三套系统征服不同战场： 2.0T汽油版（227马力）以均衡性成为性价比首选； 2.4T柴油版（480N·m）化身“低扭之王”，6.5L油耗与78L油箱成就穿越神器； Hi4-T插
2025-06-06 57594 [ 云讯出行 ] 查看
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