吉利雷达电混皮卡：高原大挑战，硬核实力说话
首先进行的是极限续航测试。在高原地区，由于含氧量不足平原的60%，燃油动力车辆常常因动力衰减而导致续航能力下降。然而，雷达地平线 EM-P凭借其3挡DHT智能换挡系统和智能能量管理算法，将油电转化效率提升了20%。实际测试中，该车型在满油满电状态下跑出了1017.8公里的综合续航里程，接近其标定的1068公里；纯电续航里程为96公里，达成率超过96%。这一成绩不仅远超燃油皮卡，更以数据证明：高海拔不再是新能源车续航的短板。
馈电能耗测试是第二项极限挑战。在载重620kg、满油馈电的状态下，车辆在高原复杂路况中行驶，最终油耗仅为5.9L/100km，优于官方公布的6.4L/100km。
