雷军回应小米YU7定价：23.59万元是不可能的！“不打价格战、汽车业务下半年盈利”！

　　6月3日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在小米投资者大会上预测，小米汽车业务将在2025年三四季度实现盈利。 　　关于最新推出的小米YU7，雷军表示，售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要到开售一至两天前才能确定。 　　此外，雷军还表示，小米反内卷“不打价格战”，很快将做汽车芯片。芯片等新业务也有望在2025年三四季度打平并实现盈利。截至6月3日收盘，小米集团股价上涨3.1%。 　　小米汽车业务下半年有望盈利 　　在近期召开的2025粤港澳大湾区车展上，备受关注的小米新车YU7首次亮相，展台连续多日都排起长龙，甚至一度“排队排到展馆外”，热度较高。 2025
2025-04-11 52724 [ 云讯出行 ] 查看

汽车央企重组大戏“欠东风”：东风按兵不动 长安有望升格

　　在经过近4个月的信息沉淀后，备受市场关注的汽车央企重组大戏出现了新变化。 　　6月5日上午，“东风系”和“兵装系”上市公司发布公告，分别披露了控股股东重组进展情况。其中，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）暂不涉及相关资产和业务重组。经国务院批准，对中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责。 　　“根据公告，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。”6月5日，东风公司相关负责人告诉《中国经营报》记者，面向未来，东风公司将坚定在新能源、智能化方面的战略布局，坚
2025-04-10 56161 [ 云讯出行 ] 查看

7天70款车型降价 谁为价格战买单？供应商利润空间继续被压缩

　　“现在车是消耗品，早买早享受了。”一位比亚迪门店的销售人员希望借此打动一批“持币观望”的消费者。 　　在传统的车市淡季到来之前，汽车行业早已开始了一轮降价。据21世纪经济报道不完全统计，仅5月23日至5月30日7天，已经有包括比亚迪、吉利、奇瑞等品牌超70款车型开启了降价优惠。 　　比亚迪海鸥智驾版的限时一口价已经低至5.58万元，比官方指导价优惠了1.4万元，相当于4台iPhone16ProMax1TB版本的价格。凯迪拉克XT4尊贵型一口价为18.99万元，而在降价之前，这一车型的价格为27.57万元，此次优惠幅度超过8万元。 　　5月31日，中国汽车工业协会发布《关
2025-04-10 70232 [ 云讯出行 ] 查看

上市1小时大定过1000辆 尊界S800的最终售价偏向务实

　　在预热长达近7个月后，华为与江淮联合推出的鸿蒙智行系列最贵车型尊界S800正式上市。这款瞄准迈巴赫和劳斯莱斯的超豪华车型，出人意料地将起售价定在70.8万元，最贵版本为101.8万元，刚刚卖过百万元的门槛。 　　相比于预售时喊出的100至150万元的价格范围，尊界S800的最终售价更显务实。华为与江淮并不愿意把尊界塑造为曲高和寡的小众品牌，在价格竞争激烈的新车市场，拿下奔驰S、宝马7系和奥迪A8的市场份额，是更容易且更值得投入的目标。 　　据华为终端BG董事长余承东披露，上市1小时，尊界S800大定已经超过1000辆。其中70%的大定用户选择了100万元的顶配版本。 　　一
2025-04-08 47284 [ 云讯出行 ] 查看

比亚迪股东大会 王传福哽咽！目标成为未来的丰田

　　6月6日上午，比亚迪（002594.SZ/01211.HK）在深圳总部召开2024年度股东大会。面对股东提出的产品营销短板、智能化发展路径、高端品牌建设、海外战略等核心问题，董事长兼总裁王传福逐一进行了回应。 　　承认营销短板，王传福承诺改进 　　在股东提问环节，一名股东宣读长文，直指比亚迪在产品营销、设计及公关领域的不足，并质疑其与销量增速的匹配性。 　　王传福表示：“随着公司快速发展，我们在营销等方面确实存在短板。感谢股东的监督，我们将深入研究并改进。” 　　他进一步表示，比亚迪的工程师文化在技术研发上具有优势，但在“情绪价值”传递上仍有提升空间。王传福强调，公司将
2025-04-06 56280 [ 云讯出行 ] 查看
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