20万级方盒子硬派越野怎么选？深蓝G318对标钛7谁更香

但随着国产新能源汽车的异军突起，我们打造了全新的越野理念，舒适不再和越野绝缘，低油耗也成为越野车的核心，一车多用成为现实，现在的越野车成为了具有一定越野性能的家用SUV，市场规模正在不断膨胀。 就拿20万左右的价格区间，深蓝G318和刚上市的方程豹钛7无疑获得了很高的热度，其中，深蓝G318的售价为18.59万-22.99万，方程豹钛7的售价为17.98万-21.98万，因为深蓝G318拥有10000的优惠，两款车的价格差不多。 为了给大家提供更公正、公平的对比，我们选择了深蓝G318 无忧穿越版 四驱秘境版和方程豹钛7 2025款 190km 四驱Ultra版，两款车的价格基本保持一
2025-09-15 51355 [ 云讯出行 ] 查看

当奥迪Q5L和沃尔沃XC60站在同一价格线，你会选谁？

众所周知，大家常见的豪华汽车品牌也分三六九等，比如公认的一线豪华品牌只有BBA，至于其他的统统都要排入二三线阵营，而二三线阵营想要与BBA竞争，最有效的方法就是打价格战，只有这样才能吸引到预算不太充足的用户去选购。不过随着汽车市场掀起内卷浪潮，一线豪华品牌也开始下沉，以豪华B级SUV市场为例，当奥迪Q5L与沃尔沃XC60站在同一价格线时，谁更值得选购呢？ 百年豪华尽显大家风范 要知道对于中国消费者来说，大家在买车时最看重的就是空间表现和舒适体验，那么均是出自豪华品牌的两车，孰优孰劣呢？ 从两车尺寸数据对比来看，能明显看出车身长度达到4770mm，并拥有领先轴距的奥迪Q5L，不仅在
2025-09-14 64885 [ 云讯出行 ] 查看

全新揽境PK皇冠陆放 谁才是更适合家用的选择

  全新揽境的造型设计可以说是精致的大块头，上窄下宽的格栅加上横贯的灯带，拉宽视觉感受的同时也让车头更挺拔更硬朗。下格栅高亮材质的网状造型也提升了精致感，凸显豪华定位。皇冠陆放作为汉兰达的“魔改”，看着有些廉价，反倒没有原版汉兰达精致。   全新揽境配备了矩阵式LED大灯，皇冠陆放只是普通的LED灯组，并且在功能上也比全新皇冠陆放少了转向头灯、雨雾模式等，便利性和安全性都不及全新揽境。   虽然都是30万价位，但全新揽境是实打实的大型SUV，作为大众集团全球市场最大的SUV，全新揽境5168*2002*1795mm的尺寸比途昂Pro还大了一圈，
2025-09-13 24329 [ 云讯出行 ] 查看

三电保障极狐T1诚意超越MG4

对于家庭用户，尤其是有老人和小孩的家庭而言，车内环境的健康与否，是购车时首要考量的因素。极狐T1深刻洞察到这一点，将打造接近零醛零苯的极净座舱作为其核心使命。它从源头把控，采用环保材料，并全系标配吸附降解材料，配合纳米级防污涂层，有效降低了车内VOC挥发，打造了一个低气味、低污染的健康座舱环境。这种对健康的极致追求，对于敏感人群和婴幼儿来说，无疑是最贴心的关怀。相比之下，MG4在产品宣传中，更多地将笔墨放在了驾驶乐趣和智能互联上，对于座舱健康这一家庭用户的核心痛点，并未像T1一样给予同等高度的重视和系统性的解决方案。在家庭用户最关心的健康问题上，T1显然更懂他们。 家庭用车，空间是刚
2025-09-12 57938 [ 云讯出行 ] 查看

30万预算买豪华SUV，沃尔沃XC70和某迪Q5L谁更值

最近沃尔沃XC70热度居高不下，29.99万起的预售价一公布，直接把奥迪Q5L拉进了“战局”。30万左右的预算，这两款车到底该怎么选？今天就从多个维度来给大家好好分析分析。   外观：北欧简约VS德系大气 沃尔沃XC70延续北欧简约风格，盾形前脸搭配主动式进气格栅，“雷神之锤”大灯极具辨识度，车身线条流畅自然，维京战斧尾灯点亮后很吸睛，整体造型个性又时尚，开在路上回头率超高。   奥迪Q5L采用家族式设计语言，八边形蜂窝状进气格栅搭配矩阵式LED大灯，车身线条硬朗，贯穿式尾灯拉伸了视觉宽度，整体造型稳重大气，展现出德系豪华车的经典气场 。   动力
2025-09-11 69766 [ 云讯出行 ] 查看

极狐T1科技配置全面领先MG4

先说说空间感受。很多人可能觉得小车的空间“够用就行”，但实际上，日常通勤、周末短途出行，甚至偶尔带上家人朋友，空间的舒适度会直接影响用车体验。极狐T1的轴距为2770毫米，比MG4的2750毫米多出20毫米。虽然看似差距不大，但在后排乘坐时，腿部空间会显得更宽松一些。像我这种身高接近1米8的人，坐在极狐T1后排时，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，不会顶腿，长时间乘坐也不会感到不适。 尺寸上，极狐T1车长4337毫米，比MG4略短一点，但它的车身更宽（1860毫米）也更高（1572毫米），这带来了更好的横向和垂直空间。实际体验下来，极狐T1的后排坐三个人时，肩部不会显得拥挤，头部也不会有压
2025-09-09 53867 [ 云讯出行 ] 查看

后排舒适性大不同 极狐T1与名爵MG4乘坐体验全面PK

极狐T1的轴距达到2770毫米，比MG4的2750毫米多出20毫米。别看数字差距不大，实际乘坐体验差异明显——极狐T1的后排腿部空间更充裕，身高1.8米的乘客也能轻松翘起二郎腿。而MG4的后排膝部余量为107毫米，虽然够用，但长时间乘坐时略显局促。 车身尺寸上，极狐T1的长宽高为4337/1860/1572毫米，MG4则为4395/1842/1551毫米。极狐T1更宽更高的设计带来了两大优势：一是后排横向空间更宽敞，三人同乘时肩部不拥挤；二是头部空间更富余，配合全景天幕，完全不会有压抑感。 储物设计上，极狐T1的“小心思”更打动人心。它的前排座椅可完全放平，与后排形成一张平整的“大床
2025-09-08 54229 [ 云讯出行 ] 查看

丰田一降到底！跌至13.88万，月销11364辆

这句话用来形容国内汽车市场真的太恰切了，还记得十年前，国内汽车市场野蛮生长的时代，随便一个车企都能赚的盆满钵满，比如说众泰、陆风这样的汽车品牌，山寨、堆砌......，都能单车轻松月销量过万，如今呢？这些车子早已经是无可奈何花落去！ 想要久经市场的考验，最终还是要产品说话，当下，就连本田、日产、别克这样的老牌车企都有些绷不住了，但是大众、丰田仍旧是国内当之无愧的销量霸主，究其原因，就是因为它们的产品素质出色、性价比高。就拿丰田亚洲龙来说，各方面的表现都很好，动力够用、可靠性强、油耗低，配置丰富，尤其是主被动安全配置拉满，而且空间舒适性也很不错，关键是目前这款车的价格是非常亲民的，新车在终
2025-09-07 72366 [ 云讯出行 ] 查看

汽车大咖爆有车企订单数据造假，行业乱象何时解？

然而这样的现象也逐渐发生了改变，随着新能源汽车越来越火爆，很多厂家也喜欢超前公开销量。比如，一台新车在刚上市1小时或者几小时之后，你就会看到某某车型小定突破几万台或者大定突破万台的消息，这种简单粗暴的“喜报”也能够在一定程度上彰显该车型的受欢迎程度，从而激发消费者的购买热情。 不过，如今大家从车企口中听到的“订单数据”，很有可能不真实。前几日，知名汽车博主“吴佩”在社交平台上发言，表示现在有广告公司在发布会前几个小时就策划好了“小定破万”，这样做一是为了让消费者觉得爆款，二是为了哄领导开心。可躲得了初一躲不过十五，瞒不了几个月就要交付，最后谁不穿内裤还不是一目了然，藏不住的。 事实
2025-09-07 67736 [ 云讯出行 ] 查看

比亚迪宋L DM-i与长安启源Q07，更适配哪种家庭？

宋L DM-i在设计上属于较为年轻化的风格，凌厉的LED“龙眼”大灯设计搭配尺寸可观的大开口格栅，还有四面可见的运动包围，车辆整体上没有过于偏向所谓的“电感”，而是保持了一种耐看的年轻运动风格。 长安启源Q07则属于偏科技化一些，贯穿式LED灯带下采用了部分封闭前脸，配合带场景灯语功能的DLP投影大灯，科技范儿很足。同时，车辆还采用了悬浮式D柱、四面防刮蹭镀铬包围，除了更具“电感”外，也带有一些豪华味道。 从视觉上看，宋L DM-i会符合年轻人的审美或喜欢油车造型的用户；而长安启源Q07整体则能满足更多家庭用户的喜好，并迎合当下市场对科技电感的追求。 宋L DM-i的
2025-09-07 36606 [ 云讯出行 ] 查看
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