林肯让百岁老人与Z世代无缝购车连接

当雷克萨斯ES还在为后排那碍事的“减速带”式凸起和未公开的车身钢材数据打马虎眼时，林肯Z早已亮出其王牌。接近5米的车长、2930mm的轴距以及纯平地板，使后排空间堪称“空间魔术”，轻松实现“葛优瘫配二郎腿”的顶级享受。在林肯Z这座“移动会客厅”面前，雷克萨斯ES只能算作一个温馨的玄关。 目前，雷克萨斯仍在强调其“进口品质”并提及换代的不确定性，而林肯则直接推出了限时促销活动：7月期间，林肯车型一口价低至16.98万元起，提供0首付或0利率的金融方案，并享有五年整车质保。豪华顶配的体验与低门槛的结合，无疑是Z世代的最佳选择。
2025-06-09 66177 [ 新能源快讯 ] 查看

开车得爽坐车还得不晕 特斯拉本田极氪三车0晕车实测谁能赢

其实国内汽车产业发展到现在，众多车企推出的纯电车型已经针对“电车易晕”这种现象做了各种优化，但这类话题仍然为公众广泛讨论，不得不说这有可能是一个比较难以解决的问题，为什么电车相较油车更容易“晕车”呢？笔者用一句话概括：驾乘人员的身体反应跟不上纯电车型的加速度和动能回收的节奏，因此纯电车型相较油车才更容易出现晕车现象。 近期某车媒搞了一场多车“0晕车”测试，笔者认为很有代表性和现实意义，顺便借这场测试分享一些关于选新能源汽车的看法，供关注的车友做个参考。 这次选择了特斯拉Model Y、东风本田S7和极氪7X进行“0晕车”测试，首先这三款车型很有代表意义，特斯拉算是纯电车型的先行者，
2025-06-07 44060 [ 新能源快讯 ] 查看

尚界发布首款SUV预告图！余承东：今秋敬请期待 智驾好 有蓝灯！

　　7月11日，鸿蒙智行“第五界”尚界汽车发布首款车型预热海报，并配文“尚界，上场！”。根据海报，尚界的首款车型定位为SUV车型。 　　华为常务董事、终端BG董事长余承东转发并发文称：“尚界上场！今秋敬请期待！智驾好，有蓝灯！” 　　据媒体报道，这意味着尚界汽车新车有望在今年秋季上市，并搭载华为高阶智驾。 　　4月16日，华为在鸿蒙智行新品发布会上宣布，华为鸿蒙智行将和上汽集团合作推出新品牌“尚界”。 图片来源：华为鸿蒙智行新品发布会 　　华为常务董事、终端BG董事长余承东最新表示，华为与上汽集团合作打造的“尚界”智能汽车品牌旗下首款车型有望今年秋季面市。 　　上
2025-06-07 54664 [ 新能源快讯 ] 查看

兼顾舒适与驾趣 试驾2025款腾势N7

作为腾势品牌的重磅产品之一，腾势N7凭借“猎跑SUV”的定位在同质化现象普遍的国内新能源汽车市场中独树一帜，为崇尚个性化的年轻消费者提供了绝佳的选择。全新推出的2025款腾势N7聚焦智能科技与豪华体验升级，全系标配双激光雷达与“天神之眼B”智能辅助驾驶系统，并搭载同级领先的云辇-A双腔空气悬架，全力冲击高端纯电中型SUV市场。 外观：优雅车身造型彰显年轻潮流美学 2025款腾势N7融合轿跑造型与SUV高通过性设计，黄金轴长比以及长轴距短前悬的比例令车身姿态舒展优雅。前脸传承腾势家族π-Motion美学设计，双C造型刻画出宽体运动的视觉效果。前保险杠集成主动式进气格栅，可根据车速自动开闭
2025-05-27 58619 [ 新能源快讯 ] 查看

CLTC vs WLTC：哪个续航更贴合现实

首先介绍CLTC，其全称为中国轻型车辆测试循环，是中国自主制定的用于评估轻型汽车能耗和续航里程的测试标准。该测试分为三个阶段，分别为低速、中速和高速，最高车速为114 km/h，平均车速为28.96 km/h，主要侧重于城市低速和频繁启停的路况。 WLTC全称为全球统一轻型车辆测试循环，是一种国际认可的汽车测试标准，用于评估轻型车辆的燃油经济性、排放性能以及纯电动汽车的续航里程。该测试分为四个阶段，分别为低速、中速、高速和超高速，最高车速可达131.3 km/h，平均车速为46.5 km/h，涵盖了更广泛的驾驶场景。
2025-05-22 50581 [ 新能源快讯 ] 查看

告别电车眩晕！东风本田S7有什么神秘“密码”？

“现在打车最怕遇到电车，起步猛、刹车急，开到一半就想吐！”、“家人坚决反对买新能源车，说坐半小时就晕得下不了车”……社交平台上，关于电车晕车的吐槽层出不穷。医学研究表明，晕车本质是视觉与前庭系统的感知冲突，而电动车特有的低频振动、方向突变和姿态不稳定，正是诱发眩晕的“隐形杀手”。 近期，小米YU7高调推出“晕车舒缓模式”，试图通过软件调节动力输出曲线缓解症状。但真正的防晕车，是否只能依赖“模式切换”？东风本田S7用一场“0晕车”测试给出了答案：抗晕车的核心，是刻在机械基因里的驾控底蕴。 为了验证东风本田S7的抗晕车能力，此次“0晕车”挑战不仅将与同级竞品特斯拉Model Y、极氪7X展
2025-05-21 26412 [ 新能源快讯 ] 查看

从承诺账期到叫停“高息高返” 汽车业全链路“反内卷”进行时

　　对于遏止“内卷式”恶性竞争，汽车行业有了越来越多的共识和实质性动作。 　　“经过了这次的会议跟行业的自律，我认为是在下半年，在明年会有变好。”6月30日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在回应“车企支付账期不超60天”时表示，科技的造车企业靠现金流压别人的款，压了三个月，照样也是不赚钱。如果企业越大、越强、越科技的公司，就应该越有社会责任感。“我是认为风向变好非常重要。” 　　何小鹏所称的“倡议”，是指中国汽车工业协会在5月31日发出的紧急倡议——支持企业通过正常的方式参与市场竞争，坚决反对无底线的“价格战”。随后，针对“倡议”，工业和信息化部有关负责人表示，将加大汽车行业“内卷式”竞争整
2025-05-20 45227 [ 新能源快讯 ] 查看

长安启源A07 vs 秦L：哪款是你的实用首选

在选择新能源汽车时，对于家庭用户而言，续航能力往往比动力和空间更为重要。无论车辆的速度多快、空间多大，如果无法持续行驶，一切都将失去意义。在这个价格区间内，500公里级别的续航里程是主流选择，而长安启源A07却提供了625公里（CLTC）的纯电续航里程。此外，该车搭载的金钟罩电池2.0支持3C快充，仅需15分钟即可完成30%至80%的充电，这时间甚至不足以吃完一碗面。无论是日常通勤还是假期出游，长安启源A07都能轻松应对，提供持久的驾驶体验。 相比之下，秦L的545km（CLTC）纯电续航里程虽然达到了主流水平以上，但与最高水平仍存在80km的差距。日常通勤使用1-2周毫无压力，
2025-05-17 42573 [ 新能源快讯 ] 查看

小米YU7爆火催生黄牛：最高溢价2万元！“最长要等57周”！雷军：不会沾沾自喜 会继续谨言慎行

　　6月26日晚，小米正式发布其首款SUV汽车小米YU7，售价25.35万元起，Pro版27.99万元，Max版32.99万元。全系超长续航，标准版835km。小米YU7最大马力690PS、最快零百加速3.23s、最高时速253km/h。 　　小米YU7，上市即成“现象级”产品。小米汽车官微称，3分钟，小米YU7大定突破20万台。1小时，大定突破28.9万台。开售18小时，小米YU7锁单量（编注：锁单意味着定金不可退，等待正式排产）突破24万台。同日，雷军发文表示：“感谢所有朋友们的支持。” 　　6月27日晚，小米创办人、董事长兼CEO雷军在其个人微博发文表示，小米YU7，26日晚
2025-05-16 46557 [ 新能源快讯 ] 查看

小米YU7上市72小时：“锁单+1”刷屏工作群 提车时间最长超一年 雷军直面“产能挑战”？

　　“可能我们大家一起见证了中国汽车工业的一个奇迹。”6月26日晚，小米YU7正式上市后，小米汽车董事长雷军在随后的群访中如是说。 　　最新上市的小米YU7打破了行业记录，上市三分钟，大定突破20万辆；一小时大定28.9万辆；此外，小米YU7上市18小时锁单24万辆。 　　小米YU7取得的成绩不仅已经远超小米SU7（后者上市24小时大定8.9万台），也远超当年特斯拉Model 3发布后24小时内18万辆订单的成绩。 　　小米汽车YU7的热度，更是在发布会前后几天居高不下。同时，小米YU7爆单的涟漪效应已经产生：小米集团（HK01810）27日股价一度创历史新高；小米汽车销售们
2025-05-15 68327 [ 新能源快讯 ] 查看
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