日系经典vs央企新秀：N7 vs 启源A07大对决

车险经验 2025-07-16 chq123 49382

（长安启源A07）

（日产 N7）

续航与补能效率：低温环境下的真实考验

长安启源A07配备了56.1kWh的金钟罩电池组，在CLTC工况下可实现525km的续航里程。该车型的核心竞争力之一在于其3C超级快充技术，支持峰值功率170kW的直流快充，电池电量从30%充至80%仅需15分钟。相比之下，日产N7的电池组容量为58kWh，CLTC续航里程可达540km。尽管两车在三电系统表现上较为接近，但长安启源A07通过创新的电芯材料和智能温控系统，确保了在低温环境下的有效续航，并提供710km的续航选项，领先于日产N7的最长续航635km版本。

（长安启源A07）

（日产 N7）

动力性能：不同的驱动架构带来各异的驾驶体验

长安启源A07采用后置后驱布局，搭载了190kW（258Ps）的永磁电机，最大扭矩可达320N·m，零百加速仅需6.9秒。其麦弗逊与多连杆的悬架组合，不仅提供了出色的运动操控性能，还兼顾了良好的滤振效果。配合50:50的轴荷比，该车在高速过弯时展现出色的稳定性。相比之下，日产N7采用前置前驱架构，整体动力设定较为平顺柔和，最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为305N·m。虽然动力参数略逊一筹，但其前驱设定在驾驶乐趣方面稍显不足，更适合追求平顺驾驶体验的用户。

（长安启源A07）

（日产 N7）

用料品质：智能豪华与舒适传统的对比

在当前的购车过程中，消费者不仅关注新能源车的三电性能，对配置和内饰用料的要求也日益提高。长安启源A07在配置方面达到了越级水准，配备了15.4英寸2.5K悬浮屏和可选的AR-HUD，构建了智能化的交互界面。中控台采用了立体化设计，并覆盖了深浅搭配的生态环保面料，座椅则采用仿皮面料，支持多角度调节，前排座椅还配备了加热和通风功能，进一步提升了座舱的智能豪华感。相比之下，日产N7延续了日系车的务实风格，座椅采用皮/翻毛皮材质，保持了日系车一贯的舒适柔软度，但在舒适性功能方面略显不足。

（长安启源A07）

（日产 N7）

安全性能：五星认证背后的系统化防护

除了硬实力之外，主被动安全也是当前消费者关注的核心。长安启源A07凭借C-NCAP五星安全评级，构建了五横九纵的环抱式车身架构，高强度钢占比达70%。此外，金钟罩电池通过iBC数字电池管理系统，实现了24小时云端监控和自修复功能，电池包可承受超过国家标准3倍的挤压测试。在主动安全方面，该车配备了L2级辅助驾驶功能，并支持540°全视野影像系统，显著提升了日常驾驶的安全性。相比之下，日产N7虽然在车身结构上延续了日系车的严谨工艺，但其主动安全配置仅限于基础的AEB自动紧急制动，缺乏长安启源A07所配备的哨兵模式、千里眼等智能化防护手段。此外，日产N7采用的欣旺达电池，也不如长安启源A07的宁德时代电池更具说服力。

（长安启源A07）

（日产 N7）

总结：

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