一键解决选择困难症，东风纳米06 还是比亚迪元UP？

对于家庭用户来说，暑期出行的第一需求是什么？

是不用为续航焦虑，不用在充电桩前等得着急

东风纳米06完全解决掉了这个后顾之忧：东风纳米06搭载的是全新一代马赫E动力平台，配备51.87kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高471km；元UP搭载45.12kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航401km。从续航长度来看，东风纳米06要比元UP长70km。这意味着你暑期出游至少可以多跑一个打卡点。日常通勤充电，东风纳米06的频次会比元UP的频次少一些。

还有充电速度。东风纳米06采用3C超级快充CTP直冷电池包，峰值充电功率154kW，从30%到80%仅需18分钟；元UP充电速度也快，有2C快充，同样工况下充电需要约30分钟。对于暑期出游在外充电的场景下，充电速度越快，等待的时间会越短。对于急性子的车友们来说，应该更倾向于选择东风纳米06。

还有电池安全也很重要。元UP的刀片电池经历过针刺测试，不起火，不爆炸，符合国标。而东风纳米更是展露了“央企的狠劲”。作为“国家队”产品，东风纳米06的电池包通过了超国标双针刺测试（同时穿刺两个电芯，无起火爆炸）、300J底部撞击测试（相当于以50km/h的速度撞向路沿石，电池无泄漏），还配备了三级热失控预警机制（提前15分钟预警）。

暑期出行，除了续航，智能辅助驾驶也是“司机福音”。尤其是长途高速、城市拥堵路段，好的智驾系统能让司机少踩100次刹车，少打20次方向。

元UP智驾版搭载的是比亚迪DiPilot 100系统，也就是“天神之眼C”。它可以实现：高速NOA领航辅助，比如自动变道、上下匝道等智能辅助驾驶功能，功能上在这个价位属于较好的，但目前元UP智驾版的功能在持续OTA释放中，部分功能属于“期货阶段”。

东风纳米06搭载的天元智驾T100，是东风“天元智能”技术品牌的下沉产品——简单来说，就是把30万级别的智驾技术，放到了10万级车上。它的核心优势有两个：“不用高精地图，全国都能用”和“交付即满配”。

比如导航领航辅助驾驶（NOA），东风纳米06不需要依赖高精地图，无论是高速上的匝道切换，还是城市里的复杂路口，都能实现“自动变道、自动调速、自动避障”——测试数据显示，它的上匝道成功率超过99%。

再比如城市记忆领航（MOD），东风纳米06能记住10条150公里内的路线（比如你每天通勤的“必经之路”），下次再走的时候，不用手动开导航，系统会自动帮你“复现”最优路线——这对每天要送孩子上学、再去公司的宝妈来说，简直是“救星”。

更贴心的是智能泊车。纳米06的跨楼层记忆泊车能存储20条2公里内的路线（比如你家小区的地下停车场），只要你开过去一次，下次系统会自动帮你“从入口到车位”全程泊入——哪怕是“断头车位”“斜列窄车位”，也能做到“误差小于10cm”。

暑期出行，除了“好用”，还要“舒服”。毕竟，一家五口挤在车里两三个小时，要是空间小、内饰硬、配置少，再美的风景也会变成“煎熬”。

先看空间。纳米06的轴距是2715mm，元UP的轴距是2620mm。纳米06长出来的95mm，体现在后排空间上，就是“孩子能在后排站起来换衣服” vs “孩子能坐在车上换衣服”的区别；体现在后备箱上，就是“能装下五人行李箱” vs “得把后座放倒才能装下”的区别。更妙的是，纳米06的前后座椅均可放倒，能变成“1.8米大平层”，晚上可以躺在车里看星星。搭配上后门的“天地门”设计，简直是“移动观星台”。当然，元UP的后排座椅也能放倒，功能性和适用性也都具备。

再看内饰与配置。元UP的内饰软包面积约40%，整体感觉属于清新范儿，塑料饰板易打理。纳米06的内饰软包面积达60%（仪表台、门板、座椅两侧都用了软质材料），摸起来像“家里的沙发”，整体感觉属于精致范儿。更讨年轻人喜欢的是纳米06的256色氛围灯，能随音乐律动；全景天幕搭配遮阳帘，白天不晒、晚上能看星星；智能热泵空调，能把座舱温度恒定在27℃，哪怕外面是40℃的火炉重庆，这些配置，也能让“开车”变成了“享受”。

实际上，纳米06还有一个功能特别让人种草，就是它的“无感秒开”车机系统。其车机采用“浅休眠快速启动技术”，上车就能用，10秒内能执行8个指令，比如“打开空调、播放儿歌、导航到重庆洪崖洞。当然，它还能识别四川话、粤语，比家里的智能音箱还灵。

总的来说，两款车型都是10万级SUV市场不可多得的好车之选。如果说元UP是“10万级纯电SUV的优秀选手”，那么东风纳米06就是“10万级纯电SUV的‘卷王’”。它比元UP每趟多了70km续航；每次省了12分钟充电时间；还有95mm轴距、60%软包面积，以及“交付就能用”的智驾系统；再加上东风作为“央企老大哥”，给东风纳米06“倾其所有”的支持，以及“用户思维”带来的细节配置，这些不是区区“100元”能填平的。