告别电车眩晕！东风本田S7有什么神秘“密码”？

“现在打车最怕遇到电车，起步猛、刹车急，开到一半就想吐！”、“家人坚决反对买新能源车，说坐半小时就晕得下不了车”……社交平台上，关于电车晕车的吐槽层出不穷。医学研究表明，晕车本质是视觉与前庭系统的感知冲突，而电动车特有的低频振动、方向突变和姿态不稳定，正是诱发眩晕的“隐形杀手”。 近期，小米YU7高调推出“晕车舒缓模式”，试图通过软件调节动力输出曲线缓解症状。但真正的防晕车，是否只能依赖“模式切换”？东风本田S7用一场“0晕车”测试给出了答案：抗晕车的核心，是刻在机械基因里的驾控底蕴。 为了验证东风本田S7的抗晕车能力，此次“0晕车”挑战不仅将与同级竞品特斯拉Model Y、极氪7X展
2025-05-21 14154 [ 新能源快讯 ] 查看

从承诺账期到叫停“高息高返” 汽车业全链路“反内卷”进行时

　　对于遏止“内卷式”恶性竞争，汽车行业有了越来越多的共识和实质性动作。 　　“经过了这次的会议跟行业的自律，我认为是在下半年，在明年会有变好。”6月30日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在回应“车企支付账期不超60天”时表示，科技的造车企业靠现金流压别人的款，压了三个月，照样也是不赚钱。如果企业越大、越强、越科技的公司，就应该越有社会责任感。“我是认为风向变好非常重要。” 　　何小鹏所称的“倡议”，是指中国汽车工业协会在5月31日发出的紧急倡议——支持企业通过正常的方式参与市场竞争，坚决反对无底线的“价格战”。随后，针对“倡议”，工业和信息化部有关负责人表示，将加大汽车行业“内卷式”竞争整
2025-05-20 45208 [ 新能源快讯 ] 查看

长安启源A07 vs 秦L：哪款是你的实用首选

在选择新能源汽车时，对于家庭用户而言，续航能力往往比动力和空间更为重要。无论车辆的速度多快、空间多大，如果无法持续行驶，一切都将失去意义。在这个价格区间内，500公里级别的续航里程是主流选择，而长安启源A07却提供了625公里（CLTC）的纯电续航里程。此外，该车搭载的金钟罩电池2.0支持3C快充，仅需15分钟即可完成30%至80%的充电，这时间甚至不足以吃完一碗面。无论是日常通勤还是假期出游，长安启源A07都能轻松应对，提供持久的驾驶体验。 相比之下，秦L的545km（CLTC）纯电续航里程虽然达到了主流水平以上，但与最高水平仍存在80km的差距。日常通勤使用1-2周毫无压力，
2025-05-17 42552 [ 新能源快讯 ] 查看

小米YU7爆火催生黄牛：最高溢价2万元！“最长要等57周”！雷军：不会沾沾自喜 会继续谨言慎行

　　6月26日晚，小米正式发布其首款SUV汽车小米YU7，售价25.35万元起，Pro版27.99万元，Max版32.99万元。全系超长续航，标准版835km。小米YU7最大马力690PS、最快零百加速3.23s、最高时速253km/h。 　　小米YU7，上市即成“现象级”产品。小米汽车官微称，3分钟，小米YU7大定突破20万台。1小时，大定突破28.9万台。开售18小时，小米YU7锁单量（编注：锁单意味着定金不可退，等待正式排产）突破24万台。同日，雷军发文表示：“感谢所有朋友们的支持。” 　　6月27日晚，小米创办人、董事长兼CEO雷军在其个人微博发文表示，小米YU7，26日晚
2025-05-16 33773 [ 新能源快讯 ] 查看

小米YU7上市72小时：“锁单+1”刷屏工作群 提车时间最长超一年 雷军直面“产能挑战”？

　　“可能我们大家一起见证了中国汽车工业的一个奇迹。”6月26日晚，小米YU7正式上市后，小米汽车董事长雷军在随后的群访中如是说。 　　最新上市的小米YU7打破了行业记录，上市三分钟，大定突破20万辆；一小时大定28.9万辆；此外，小米YU7上市18小时锁单24万辆。 　　小米YU7取得的成绩不仅已经远超小米SU7（后者上市24小时大定8.9万台），也远超当年特斯拉Model 3发布后24小时内18万辆订单的成绩。 　　小米汽车YU7的热度，更是在发布会前后几天居高不下。同时，小米YU7爆单的涟漪效应已经产生：小米集团（HK01810）27日股价一度创历史新高；小米汽车销售们
2025-05-15 68308 [ 新能源快讯 ] 查看

造车新势力上半年交卷：小鹏汽车增幅居首 零跑理想交付量突破20万辆

　　7月1日，造车新势力陆续公布6月和今年上半年的销量数据，多家车企的销量实现同比增长。 　　6月，鸿蒙智行交付量超过5.2万辆，零跑汽车交付量超4.8万辆再创历史新高，连续4个月单月交付量超过4万辆。小鹏汽车和理想汽车的6月交付量也超过3万辆，深蓝汽车单月交付量接近3万辆。 　　小鹏G7 图源：小鹏汽车官方微博 　　上半年累计销量表现中，零跑汽车最高，理想汽车紧随其后，这两家车企交付量均超过20万辆。上半年累计交付量同比增幅最大的三家车企分别为小鹏汽车、零跑汽车和阿维塔。 　　今年上半年，新势力阵营中仅小米汽车和小鹏汽车累计交付量超过年度销量目标的一半，多家车企上半年累计销量
2025-05-12 61843 [ 新能源快讯 ] 查看

集体跨界入局 车企从“造车”到“造人”！具身智能已成车企们的“新宠”

　　继飞行汽车之后，具身智能已成为车企们的“新宠”。据记者不完全统计，当前国内已有广汽、上汽、比亚迪、长安、小鹏、奇瑞、小米等近20家主机厂或通过自研、或通过合作模式或即将涉足人形机器人领域。 　　“相比机器人初创公司，车企拥有前期自动驾驶算法和数据的积累，同时有完整的生产体系，因此在整机生产和代工方面有一定优势。”在业内人士看来，车企布局人形机器人有三大驱动力；第一，人形机器人扮演品牌大使的角色，借以强化车企高科技智能形象。当前人形机器人主要是给车企站台，并无多大实用价值；第二，车企其实是劳动力高度密集型企业。在不太遥远的未来，人形机器人有望取代组装线工人，节省成本提升效率，这是车企的远景
2025-05-11 39574 [ 新能源快讯 ] 查看

炮轰小米YU7粉丝愚忠 东风日产高管发文道歉！零跑创始人：看到YU7卖那么多压力倍增

　　6月27日下午，微博认证为“东风日产新能源黄照昆”的东风日产高管发布道歉声明称，对于其在2025年6月27日发布的关于小米YU7的不当言论，深表歉意。 　　全文如下： 　　尊敬的@小米公司、各位车友： 　　我是黄照昆。对于我在2025年6月27日发布的关于小米YU7的不当言论，我深表歉意。我的言论伤害了广大车友的感情。作为汽车行业从业者，我本应更加严谨，却因个人轻率言行造成不良影响，对此我深感愧疚。 　　我已深刻反省，并删除相关不当内容。今后定当谨言慎行，共同维护行业良性发展。 　　再次向小米公司、广大车友及我所在的公司诚挚道歉！ 　　今日稍早时候，黄照昆在转发小米订单
2025-05-08 27580 [ 新能源快讯 ] 查看

小米YU7“爆单” 新单交付要等到明年！多家车企“截胡”

　　小米YU7“爆单”后，面对长达一年的交付周期，多家车企启动了“截胡”策略。 　　据财联社报道，目前，蔚来、阿维塔和极氪均推出针对已预订包括小米YU在内的多个品牌车型的用户如转而购买自家产品，可享受退订补偿的相关政策。其中，蔚来、阿维塔以“抵扣车价”的方式进行全额补偿，极氪则奖励相应金额的积分。 　　另外，21世纪经济报道也报道称，目前智己、蔚来、极氪、智界、阿维塔等品牌均已启动“截胡”策略。 　　一位蔚来上海门店的销售人员告诉记者，如果购买蔚来品牌旗下车型，可报销YU7锁单定金5000元；若选购乐道车型，也可报销5000元定金，但需经过店长申请报备；购买萤火虫车型则只可以报销20
2025-05-06 54635 [ 新能源快讯 ] 查看

从“长账期”压缩到60天 车企承诺能否打破供应链困局

　　“一汽、东风、吉利、奇瑞、北汽、上汽、长城、江汽、蔚来、理想、零跑、小米汽车等17家主流汽车企业日前发表声明，承诺对供应商‘支付账期不超过60天’，这对公司回款周期上有什么积极影响？”“最近各大车企纷纷发布公告对于汽车零部件供应商的货款交付时间不超过60天，这对公司是否有利？”在汽车产业链中，车企“60天账期”承诺的话题始终保持着高热度。从上海证券交易所、深圳证券交易所的互动平台来看，众多投资者纷纷向供应链企业提出了上述类似的问题。 　　对于车企的“60天账期”承诺，一位不愿具名的汽车供应链企业的相关负责人告诉《中国经营报》记者，车企跟供应商相辅相成，都是汽车行业的重要参与者。过往，车企
2025-05-02 34475 [ 新能源快讯 ] 查看
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